În septembrie, Tesla a raportat rezultate mixte pe piețele europene. Modelele companiei, în special versiunea recent actualizată a Modelului Y, au generat creșteri de vânzări în câteva țări din nordul și vestul continentului, însă în alte state cifrele au continuat să scadă, confirmând dificultățile cu care se confruntă producătorul american.

În Franța, înmatriculările au crescut modest, cu aproape 3%, în timp ce în Danemarca avansul a depășit 20%, făcând din Model Y cel mai popular autoturism al lunii. Tendințe pozitive au fost înregistrate și în Norvegia (+14,7%) și Spania (+3,4%), unde cererea pentru Model Y a explodat cu peste 60%.

Potrivit Reuters , imaginea generală este însă mai puțin optimistă. În Suedia, scăderea a fost drastică, de peste 60%, iar în Olanda piața a pierdut aproape jumătate din volume. Italia rămâne una dintre cele mai problematice piețe pentru Tesla: septembrie a adus o contracție de 25%, a cincea lună consecutivă de declin.

Pe ansamblul Uniunii Europene, situația confirmă presiunea competitivă: între ianuarie și august, vânzările Tesla au scăzut cu aproape 43%, într-un moment în care piața europeană de vehicule electrice a crescut cu un sfert.

Analiștii subliniază că Tesla nu mai deține avantajul de pionierat, confruntându-se acum cu rivali europeni și chinezi care lansează constant modele noi, adesea mai accesibile și mai adaptate preferințelor locale. În plus, asocierea politică a lui Elon Musk cu mișcări de extremă dreapta din Europa și sprijinul său pentru Donald Trump ar fi început să influențeze negativ percepția publicului.

„Tesla rămâne un nume mare, dar arena este acum plină de competitori serioși”, a comentat Andy Palmer, președintele Electric Vehicles UK. Fără lansarea unui nou model de masă, primul de la Model Y încoace, Tesla riscă să cedeze și mai mult din cota de piață, în timp ce producători chinezi precum BYD accelerează expansiunea în Germania, Franța și Marea Britanie.