Potrivit Primăriei Generale, odată construite, aceste drumuri radiale vor conecta sudul Capitalei cu Autostrada A0, contribuind la fluidizarea traficului în oraș. Municipalitatea dă asigurări că noile artere se vor racorda corespunzător la străzile deja existente și, în plus, acolo unde este nevoie, vor fi proiectate noi căi de acces.

Drumul Radial 9 – Sud Express va lega Vidra – Autostrada A0 – DNCB – Bulevardul Metalurgiei/Gara Progresul. PUZ-ul va racorda artera cu Șoseaua Berceni, Bulevardul Metalurgiei și drumurile de legătură necesare în proximitate.

Drumul Radial 10 – Măgurele Expres va avea traseul Autostrada A0 – oraș Măgurele – Parc Industrial Măgurele – DNCB – Prelungirea Ferentari. PUZ-ul va asigura conexiunea cu Șoseaua Giurgiului, Șoseaua Sălaj, respectiv Șoseaua București Măgurele.

Conform sursei citate, cele două PUZ-uri vor fi gata la începutul anului viitor, iar șantierul este programat să fie deschis în 2028.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB) și Ministerul Transporturilor au făcut deja făcute studiile de fezabilitate, ce vor fi avizate de CNAIR, și au prins finanțarea, valorile din deviz, în Programul de Transport 2021-2027.

În total, vor fi construite zece drumuri radiale, care vor conecta marile bulevarde ale Capitalei și Centura cu Autostrada A0.