Președintele Camerei de Comerț și Industrie a Municipiului București (CCIB), Iuliu Stocklosa, a continuat seria întâlnirilor de lucru incluse în programul profesional al misiunii economice desfășurate în Republica Arabă Egipt cu o vizită în Districtul Guvernamental, la Zona Economică a Canalului Suez (SCZONE), hub strategic care oferă facilități semnificative pentru investitori.
În cadrul întrevederii cu Waleid Gamal El-Dein, președintele SCZONE, Iuliu Stocklosa a vorbit despre importanța valorificării avantajelor geo-strategice ale României și Egiptului, adevărate porți de intrare către Uniunea Europeană, respectiv, către continentul african și zona Orientului Mijlociu.
Președintele CCIB a subliniat interesul oamenilor de afaceri români de a investi în Egipt, țară care poate deveni adevărat centru strategic de producție și logistică pentru companiile românești. În context, președintele CCIB a vorbit despre necesitatea unei mai bune cunoașteri a avantajelor oferite de Zona Economică a Canalului Suez (SCZONE): costuri operaționale scăzute (energie, forță de muncă), avantaje fiscale, facilități de reglementare (one-stop-shop), poziția geografică strategică și infrastructura portuară (6 porturi maritime).
În perioada următoare, partea egipteană a exprimat deschiderea pentru a organiza, cu sprijinul CCIB, întâlniri online cu antreprenori și manageri români interesați de SCZONE și chiar de a face o vizită în România, pentru a explica, în detaliu, particularitățile oferite de Zona Liberă. De precizat că pe lângă avantajele menționate anterior, produsele fabricate în SCZONE pot pătrunde, fără taxe vamale suplimentare, pe piața arabă și pe cea africană, datorită acordurilor comerciale de liber schimb semnate de R.A. Egipt.
În plus, în opinia lui Iuliu Stocklosa, activarea unui coridor de transport multimodal care să conecteze Africa de Nord de inima Europei pe ruta: portul Alexandria (Egipt) – portul Mersin – portul Zonguldak – portul Sulina – canal Dunăre-Marea Neagră și apoi pe Dunăre – Main – Rin până în Germania, la Marea Nordului ar oferi Egiptului cea mai eficientă și durabilă cale de acces către centrul industrial al Europei, poziționând România ca principală poartă de acces pentru mărfurile egiptene.
