{"id":8680,"date":"2024-11-15T09:26:15","date_gmt":"2024-11-15T09:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ccib.ro\/afacerea\/?p=8680"},"modified":"2024-11-18T12:56:58","modified_gmt":"2024-11-18T12:56:58","slug":"a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/","title":{"rendered":"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d"},"content":{"rendered":"
\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>

\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d<\/strong><\/p>\n

interviu cu dr. fiz. Adriana \u0218TEFAN, pre\u0219edinte \u2013 director general, Institutul Na\u021bional de Cercetare-Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d (INCAS)<\/em><\/p>\n

INCAS are peste 75 de ani de tradi\u0163ie \u00een inginerie aerospa\u021bial\u0103, fizica curgerii \u0219i aerodinamic\u0103 aplicat\u0103. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 echipele Institutului au scris file importante \u00een cartea de istorie a cercet\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti. Care sunt, \u00een opinia dumneavoastr\u0103, momentele-reper pentru INCAS?<\/strong><\/p>\n

INCAS reprezint\u0103 un simbol al capacit\u0103\u021bii de cercetare din \u021bara noastr\u0103, cu o tradi\u021bie bogat\u0103 \u0219i o contribu\u021bie semnificativ\u0103 la dezvoltarea domeniului aerospa\u021bial din Rom\u00e2nia. Un prim reper important este anul 1949, anul \u00eenfiin\u021b\u0103rii institutului, care din acel moment a jucat un rol esen\u021bial \u00een cercetarea aerospa\u021bial\u0103 rom\u00e2neasc\u0103.<\/p>\n

Institutul a dezvoltat \u00een colaborare cu Iugoslavia primul avion militar cu reac\u021bie fabricat \u00een Rom\u00e2nia, IAR-93 Vultur, primul zbor fiind \u00een 1974. Un alt moment important \u00eel reg\u0103sim \u00een anii \u201880, c\u00e2nd institutul a fost reorganizat \u0219i redenumit INCREST \u2013 Institutul de Crea\u021bie \u0218tiin\u021bific\u0103 \u0219i Tehnic\u0103, denumire sub care este asociat celor mai importante realiz\u0103ri \u00een domeniul cercet\u0103rii \u0219i industriei aerospa\u021biale rom\u00e2ne\u0219ti, printre care ne reamintim cu m\u00e2ndrie de dezvoltarea avionului de \u0219coal\u0103 \u0219i antrenament IAR-99 \u0218oim, precum \u0219i contribu\u021bia Institutului la realizarea aeronavei de pasageri ROMBAC 1-11.<\/p>\n

Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, anul 2008 este esen\u021bial \u00een dezvoltarea institutului nostru. Este anul \u00een care am primit statutul de Institut Na\u021bional, devenind entitatea reprezentativ\u0103 pentru cercetarea-dezvoltarea aerospa\u021bial\u0103 din Rom\u00e2nia sub numele INCAS \u2013 Institutul Na\u021bional de Cercetare-Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d, la un an dup\u0103 aderarea la Uniunea European\u0103. Cu o rezerv\u0103 \u0219tiin\u021bific\u0103 vast\u0103 \u00een domeniul spa\u021bial, \u00een anii 2000 speciali\u0219tii no\u0219tri au fost implica\u021bi \u00een dezvoltarea de componente \u0219i subsisteme pentru aeronave \u0219i sateli\u021bi spa\u021biali. Este de subliniat faptul c\u0103 \u00een anul 2010 INCAS a participat activ la proiecte europene de cercetare spa\u021bial\u0103, precum Galileo \u0219i Vega.<\/p>\n

Ultimii ani au fost provocatori \u2013 de la criza coronavirusului p\u00e2n\u0103 la transform\u0103ri substan\u021biale pe toate planurile: economic, comercial, tehnologic, politic \u0219i social. Cum a fost aceast\u0103 perioad\u0103 pentru INCAS? <\/strong><\/p>\n

\u00cen ultimii ani am asistat la o succesiune de evenimente care au pus sub stres \u00eentreaga societate global\u0103. Criza generat\u0103 de pandemia de coronavirus a schimbat multe dintre obiceiurile societale, abord\u0103ri, paradigme \u0219i, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, modul \u00een care interac\u021bion\u0103m, at\u00e2t ca indivizi c\u00e2t \u0219i ca entit\u0103\u021bi, fie institute de cercetare, factori politici sau agen\u021bi economici. Ca institut, am trecut printr-o perioad\u0103 cu provoc\u0103ri, dar am beneficiat de determinarea colegilor \u0219i partenerilor no\u0219tri de a g\u0103si solu\u021bii pentru a nu ne \u00eendep\u0103rta de la misiunea noastr\u0103, am inovat, ne-am adaptat \u0219i \u00een final am devenit mai puternici \u0219i pot spune chiar mai buni. Tehnologiile evolueaz\u0103, cerin\u021bele pie\u021bei se schimb\u0103, pe scurt, exist\u0103 o dinamic\u0103 constant\u0103, dar toate acestea au ca fundament resursa uman\u0103 de specialitate, pe care institutul nostru o apreciaz\u0103 \u0219i este recunoscut\u0103 la nivel interna\u021bional.<\/p>\n

Cum a evoluat domeniul \u00een care activa\u021bi?<\/strong><\/p>\n

Din punctul meu de vedere, cei trei piloni ai evolu\u021biei domeniului sunt: tehnologie, colaborare, performan\u021b\u0103. Dac\u0103 \u00een urm\u0103 cu mul\u021bi ani orice nou\u0103 idee necesita foarte multe resurse \u2013 fie timp, ori echipe de ingineri \u0219i multe, multe \u00eencerc\u0103ri, acum beneficiem de ultimele tehnologii care reduc considerabil timpul. \u00a0De exemplu, putem trece rapid de la o schi\u021b\u0103 la un model 3 D interactiv, pe care s\u0103-l prezentam partenerilor no\u0219tri, s\u0103-l modificam \u00een timp real, \u0219i s\u0103 descoperim noi solu\u021bii nea\u0219teptate.<\/p>\n

De asemenea, colaborarea cu alte institute de cercetare europene \u0219i nu numai este un model de succes, putem beneficia reciproc de schimburi de idei, \u201elessons learned\u201d \u0219i expertiz\u0103. Institutul nostru este un adept al ideii de open science<\/em>, prin care to\u021bi avem de c\u00e2\u0219tigat, pentru a crea o lume nou\u0103. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, rezultatele sunt cele care ne recomand\u0103 \u0219i este foarte important s\u0103 \u00ee\u021bi men\u021bii pozi\u021bia de factor relevant, \u00eentr-un context foarte concuren\u021bial, unde orice idee poate ajunge repede pe pia\u021b\u0103 \u0219i \u00ee\u021bi poate confirma statutul de juc\u0103tor important.<\/p>\n

Dispune\u0163i de o infrastructur\u0103 unic\u0103, de importan\u021b\u0103 strategic\u0103 na\u021bional\u0103, at\u00e2t pe platforma din Militari, unde ave\u0163i sediul central, c\u00e2t \u015fi la Strejnicu \u015fi M\u0103neciu. Care este \u201cpiesa de rezisten\u0163\u0103\u201d?<\/strong><\/p>\n

Infrastructura INCAS a ob\u021binut recunoa\u0219tere interna\u021bional\u0103 datorit\u0103 dezvolt\u0103rii constante a capacit\u0103\u021bii sale de a integra instala\u021bii specializate pentru cercetarea diferitelor componente de simulare (\u0219i m\u0103 g\u00e2ndesc la tunelele aerodinamice, testele structurale, \u00eencerc\u0103rile mecano-climatice etc.), bazate pe criterii de similitudine esen\u021biale pentru maturizarea TRL \u2013 Technology Readiness Level.<\/p>\n

Sufleria Trisonic\u0103 INCAS este \u00een prezent singura instala\u021bie din Rom\u00e2nia capabil\u0103 s\u0103 ofere mediu relevant la nivel TRL-4 pentru spa\u021biu, fiind implicat\u0103 \u00een principalele activit\u0103\u021bi din \u021bara noastr\u0103 pentru programe de spa\u021biu interna\u021bionale.<\/p>\n

Instala\u021bia a fost conceput\u0103 \u0219i utilizat\u0103 pentru dezvoltarea configura\u021biilor de aeronave \u0219i vehicule aeriene destinate at\u00e2t sectorului civil, c\u00e2t \u0219i celui militar. Un aspect remarcabil este c\u0103 toate aeronavele rom\u00e2ne\u0219ti, civile \u0219i militare, care de\u021bin certificate de tip, au fost testate \u0219i dezvoltate \u00een Sufleria Trisonic\u0103. Principalii beneficiari provin din industria aeronautic\u0103 \u0219i spa\u021bial\u0103, precum \u0219i din domeniul militar.<\/p>\n

De-a lungul timpului, INCAS a fost implicat \u00een toate proiectele aeronautice majore la nivel na\u021bional cu aplica\u021bii civile \u0219i militare. Dac\u0103 ar fi s\u0103 ne vorbi\u021bi despre cele mai importante trei proiecte, care ar fi acestea?<\/strong><\/p>\n

RACER, TGA \u0219i CAART sunt trei proiecte de anvergur\u0103 prin care Institutul nostru s-a remarcat \u0219i care practic au l\u0103rgit aria de cercetare pentru INCAS \u00een ultima perioad\u0103. RACER este un demonstrator de elicopter care are ca scop reducerea costurilor cu 25% pe mil\u0103 marin\u0103 \u00een compara\u021bie cu un elicopter conven\u021bional, precum \u0219i a consumului de combustibil \u0219i zgomotului cu aproximativ 20% pentru misiunile tipice de transport de pasageri.<\/p>\n

Activit\u0103\u021bile consor\u021biului rom\u00e2n RoRCraft, coordonat de INCAS \u2013 Institutul Na\u021bional de Cercetare\u2013Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d \u00een cadrul parteneriatului european, au constat \u00een proiectarea, fabrica\u021bia, testarea \u0219i elaborarea documenta\u021biei de certificare pentru Fuselajul Principal al viitorului elicopter.<\/p>\n

TGA Technologies for Green aviation este o platform\u0103 de dezvoltare tehnologic\u0103 pentru tehnologii \u201cGreen\u201d \u00een avia\u021bie \u0219i fabrica\u021bie ecologic\u0103 cu valoare ad\u0103ugat\u0103 superioar\u0103. Obiectivul principal al proiectului TGA a fost dezvoltarea unui centru tehnologic avansat pentru industria aerospa\u021bial\u0103, bazat pe principiile Industriei 4.0, c\u0103 o component\u0103 de baz\u0103 a infrastructurii de cercetare de excelen\u021b\u0103 INCAS, asigur\u00e2nd totodat\u0103 mediul de valorificare a poten\u021bialului inovator asociat dezvolt\u0103rii tehnologiilor \u201everzi\u201d \u00een domeniul aerospa\u021bial.<\/p>\n

Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, CAART \u2013 Construc\u021bia, Dezvoltarea \u0219i Opera\u021bionalizarea Infrastructurii de Cercetare-Inovare – Instruire Destinat\u0103 Realiz\u0103rii de Studii Avansate Atmosferice \u0219i de Observare a Suprafe\u021bei Terestre a constat \u00een dezvoltarea capacit\u0103\u021bilor de cercetare ale INCAS \u2013 Institutul Na\u021bional de Cercetare-Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d \u0219i \u00een extinderea componentelor infrastructurii de cercetare din domeniul mediului atmosferic \u0219i al observ\u0103rii P\u0103m\u00e2ntului \u2013\u00a0 CAART, recunoscut\u0103 ca infrastructur\u0103 reper pe Roadmap-ul Na\u021bional 2017-2027, \u00een scopul \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii particip\u0103rii na\u021bionale la proiectele europene \u0219i interna\u021bionale, dar \u0219i al atingerii unui grad \u00eenalt de competen\u021b\u0103 \u00een domeniul cercet\u0103rii-inov\u0103rii, inclusiv specializarea inteligent\u0103 a resursei umane.<\/p>\n

Care este strategia INCAS pentru perioada urm\u0103toare? Pe ce anume v\u0103 ve\u021bi concentra aten\u021bia pe plan intern \u0219i extern, \u0219tiut fiind c\u0103 Institutul are un statut proeminent \u00een derularea politicii Uniunii Europene \u00een domeniul cercet\u0103rii \u0219i dezvolt\u0103rii aerospa\u021biale \u015fi este implicat \u00een diverse proiecte europene de cercetare.<\/strong><\/p>\n

\u00cen primul r\u00e2nd, ne vom asigura c\u0103 proiectele pe care le derul\u0103m \u00een prezent \u00een cadrul institutului sunt duse la bun sf\u00e2r\u0219it cu profesionalism, concomitent cu participarea \u00een noi consor\u021bii de cercetare, care s\u0103 ne asigure o continuitate \u00een domeniul nostru de activitate. Suntem implica\u021bi \u00een majoritatea proiectelor europene fie c\u0103 vorbim de Agen\u021bia Spa\u021bial\u0103 European\u0103 \u2013 ESA, Horizon Europe, IFAR, ESRE \u0219i nu \u00een ultimul r\u00e2nd, NATO \u2013 prin Programul de Ap\u0103rare. Mai mult, INCAS a dep\u0103\u0219it grani\u021bele europene, prin recentele acorduri de colaborare cu Korea Testing Laboratory \u0219i prestigioasa companie Hanwha Aerospace.<\/p>\n

Care sunt punctele forte ale INCAS?<\/strong><\/p>\n

Punctele forte ale institutului sunt infrastrucutura unic\u0103 \u00een sud-estul Europei, resursa uman\u0103, precum \u0219i capacitatea de a aborda noi direc\u021bii \u0219tiin\u021bifice. Suntem implica\u021bi activ \u00een evolu\u021bia domeniului aerospa\u021bial, dar \u00een acela\u0219i timp abord\u0103m \u0219i domenii de actualitate strategic\u0103, precum ap\u0103rare \u0219i mediu.<\/p>\n

Dar ale cercet\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti? <\/strong><\/p>\n

Far\u0103 ezitare v\u0103 pot spune ca punctul forte al cercet\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti sunt oamenii care \u00ee\u0219i desf\u0103\u0219oar\u0103 activitatea \u00een acest domeniu. Rom\u00e2nia are oameni extrem de bine preg\u0103ti\u021bi care particip\u0103 activ nu numai \u00een sistemul intern de cercetare, dar \u0219i \u00een cel interna\u021bional. Colegii mei din INCAS sunt dovada acestui lucru, profesioni\u0219ti care la nivel academic \u0219i profesional sunt cel pu\u021bin la fel de bine preg\u0103ti\u021bi ca speciali\u0219tii din afara Rom\u00e2niei.<\/p>\n

Care sunt axele pe care inten\u021bioneaz\u0103 INCAS s\u0103 se implice ca \u0219i strategie?<\/strong><\/p>\n

INCAS are o viziune strategic\u0103 clar\u0103 pentru urm\u0103torii ani, care este aliniat\u0103 cu tendin\u021bele globale din industria aerospa\u021bial\u0103 european\u0103. Urm\u0103rim consolidarea pozi\u021biei noastre pe pia\u021ba intern\u0103 si interna\u021bional\u0103 de cercetare-dezvoltare aerospa\u021bial\u0103, precum \u0219i cre\u0219terea gradului de interna\u021bionalizare a institutului prin participarea la proiecte \u0219i programe.<\/p>\n

De asemenea, dezvoltarea de noi sisteme bazate pe tehnologii avansate prin cre\u0219terea investi\u021bilor in cercetare-dezvoltare, diversificarea portofoliului de clien\u021bi prin atragerea de noi parteneri din industria aerospa\u021bial\u0103 \u0219i nu in ultimul r\u00e2nd formarea de resurse umane de \u00eenalt\u0103 calificare.<\/p>\n

La \u00eenceputul lunii august a\u021bi primit vizita ministrului cercet\u0103rii, Bogdan Ivan, \u0219i a ministrului economiei, antreprenoriatului \u0219i turismului, Radu Oprea, \u00een contextul \u00een care se discut\u0103 intens despre construirea unui prototip de dron\u0103 100% rom\u00e2nesc, de la crea\u0163ie, proiectare \u015fi p\u00e2n\u0103 la produc\u0163ie. Ce ne pute\u021bi spune despre acest proiect?<\/strong><\/p>\n

Asa este. Este o informa\u021bie care circula de mult timp, inclusiv \u00een spa\u021biul public. Este vorba de o ini\u021biativ\u0103 na\u021bional\u0103 bazat\u0103 pe un protocol care s-a semnat recent \u00eentre Ministerul Economiei, Ministerul Cercet\u0103rii, Inov\u0103rii si Digitaliz\u0103rii \u0219i companiile cu capital privat \u0219i institutele de cercetare. \u00centr-adev\u0103r, aceast\u0103 ini\u021biativ\u0103, sus\u021binut\u0103 de o colaborare public-privat, reprezint\u0103 un pas important pentru \u021bara noastr\u0103. INCAS, cu vasta sa experien\u021b\u0103 \u00een domeniul UAV\/UAS, va fi un partener de \u00eencredere \u00een acest demers, asigur\u00e2nd at\u00e2t dezvoltarea tehnologic\u0103, c\u00e2t \u0219i testarea \u0219i implementarea sistemelor.<\/p>\n

Cum crede\u021bi c\u0103 va influen\u021ba inteligen\u021ba artificial\u0103 generativ\u0103 industria \u00een care activa\u021bi?<\/strong><\/p>\n

Inteligen\u021ba artificial\u0103 generativ\u0103 are poten\u021bialul de a influen\u021ba semnificativ cercetarea aerospa\u021bial\u0103 \u00een mai multe moduri. \u00cen primul r\u00e2nd, va accelera procesele de design \u0219i simulare, permi\u021b\u00e2nd dezvoltarea mai rapid\u0103 a prototipurilor de aeronave \u0219i vehicule spa\u021biale prin generarea automat\u0103 de modele \u0219i solu\u021bii inovatoare. De asemenea, va facilita analiza unor cantit\u0103\u021bi mari de date provenite din simul\u0103ri \u0219i teste, identific\u00e2nd tipare \u0219i optimiz\u00e2nd performan\u021bele structurale \u0219i aerodinamice.<\/p>\n

\u00cen al doilea r\u00e2nd, inteligen\u021ba artificial\u0103 generativ\u0103 poate ajuta la crearea unor noi materiale \u0219i tehnologii prin explorarea unor combina\u021bii pe care oamenii nu le-ar putea evalua \u00een mod eficient \u00eentr-un timp scurt. De asemenea, va putea optimiza procesele de mentenan\u021b\u0103 predictiv\u0103 \u0219i de gestionare a flotelor, prin monitorizarea continu\u0103 a datelor de la senzori \u0219i anticiparea defec\u021biunilor.<\/p>\n

Pe termen lung, IA generativ\u0103 va contribui la cre\u0219terea autonomiei vehiculelor aeriene \u0219i spa\u021biale, at\u00e2t \u00een domeniul militar, c\u00e2t \u0219i \u00een cel civil, \u0219i la \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea siguran\u021bei \u0219i eficien\u021bei \u00een zbor.<\/p>\n

Concret, la nivelul INCAS, care sunt departamentele care pot beneficia de Gen AI?<\/strong><\/p>\n

Investi\u021bia noastr\u0103 \u00een simulatoare de zbor ne permite s\u0103 fim la v\u00e2rful tehnologiei \u0219i s\u0103 oferim solu\u021bii inovatoare \u00een domeniul avia\u021biei. Inteligen\u021ba artificial\u0103 deja joac\u0103 un rol din ce \u00een ce mai important \u00een simularea zborului, av\u00e2nd aplica\u021bii variate care \u00eembun\u0103t\u0103\u021besc experien\u021ba de antrenament, realismul \u0219i eficien\u021ba. Implementarea IA \u00een simularea zborului nu doar c\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te eficien\u021ba \u0219i siguran\u021ba, dar \u0219i transform\u0103 modul \u00een care pilo\u021bii sunt instrui\u021bi, oferindu-le instrumentele necesare pentru a face fa\u021b\u0103 provoc\u0103rilor din zborurile reale.<\/p>\n

C\u00e2t de important\u0103 este resursa uman\u0103 \u00een contextul dezvolt\u0103rii AI?<\/strong><\/p>\n

Resursa uman\u0103 r\u0103m\u00e2ne esen\u021bial\u0103 \u00een dezvoltarea inteligen\u021bei artificiale, chiar \u0219i pe m\u0103sur\u0103 ce tehnologiile devin tot mai avansate. \u00cen primul r\u00e2nd, oamenii sunt cei care concep, programeaz\u0103 \u0219i antreneaz\u0103 sistemele de inteligen\u021b\u0103 artificial\u0103, definind algoritmii \u0219i structurile pe baza c\u0103rora IA func\u021bioneaz\u0103. Creativitatea, g\u00e2ndirea critic\u0103 \u0219i intui\u021bia uman\u0103 sunt factori cheie \u00een dezvoltarea unor solu\u021bii inovatoare \u0219i \u00een identificarea domeniilor unde IA poate aduce cele mai mari beneficii.<\/p>\n

De asemenea, resursa uman\u0103 este crucial\u0103 pentru supravegherea \u0219i evaluarea sistemelor de IA, asigur\u00e2nd c\u0103 acestea func\u021bioneaz\u0103 corect \u0219i etic. Oamenii sunt cei care stabilesc limitele \u0219i regulile pentru IA, lu\u00e2nd decizii morale \u0219i strategice care nu pot fi complet automatizate.<\/p>\n

Inteligen\u021ba artificial\u0103 poate automatiza sarcini repetitive \u0219i poate analiza cantit\u0103\u021bi masive de date, dar exper\u021bii umani sunt cei care interpreteaz\u0103 rezultatele \u0219i le aplic\u0103 \u00een contexte reale, asigur\u00e2nd relevan\u021ba \u0219i aplicabilitatea acestora. A\u0219adar, resursa uman\u0103 este nu doar important\u0103, ci indispensabil\u0103 \u00een contextul dezvolt\u0103rii \u0219i utiliz\u0103rii eficace a inteligen\u021bei artificiale.<\/p>\n

Sunte\u021bi parte a echipei INCAS de 23 de ani. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 a\u021bi evoluat profesional an dup\u0103 an, de la Head of Unit, la pre\u0219edinte al Consiliului \u0218tiin\u021bific \u0219i, din aprilie 2023 la pozi\u021bia de pre\u0219edinte-director general al Institutului. Care a fost cea mai mare provocare?<\/strong><\/p>\n

Profesional lucrurile cap\u0103t\u0103 noi dimensiuni de pe pozi\u021bia de director general, \u00een special pentru un loc ca INCAS \u0219i mai ales din punct de vedere administrativ. A\u0219 spune c\u0103 cea mai mare provocare este s\u0103 g\u0103se\u0219ti un echilibru \u00eentre g\u00e2ndirea pe termen lung \u0219i implementarea c\u00e2t mai eficient\u0103 a strategiilor sau obiectivelor. Este foarte important sa p\u0103strezi o viziune ansamblu, dar \u00een acela\u0219i timp s\u0103 nu scapi din vedere detaliile.<\/p>\n

Pot spune, f\u0103c\u00e2nd analogie cu profilul institu\u021biei: A conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!<\/p>\n

Un moment profesional de care sunte\u021bi m\u00e2ndr\u0103?<\/strong><\/p>\n

Din punct de vedere profesional a\u0219 mentiona un proiect foarte interesant numit HYDRA (HYBRID ABLATIVE DEVELOPMENT FOR RE-ENTRY IN PLANETARY ATMOSPHERIC THERMAL PROTECTION) care a avut ca obiectiv realizarea unui sistem barier\u0103 termic\u0103 (TPS) pentru a fi utilizat \u00een aplica\u021bii spatiale. \u00cen cadrul acestui proiect inovator, am avut responsabilitatea de a conduce echipa INCAS \u00een efectuarea unor analize complexe, precum teste mecanice, termice \u0219i microstructurale \u0219i am ob\u021binut date esen\u021biale pentru viitoarele misiuni spa\u021biale, deschiz\u00e2nd noi perspective pentru INCAS. Acest proiect a reprezentat un punct de inflexiune \u00een activitatea de cercetare a INCAS, marc\u00e2nd intrarea noastr\u0103 \u00een domeniul spa\u021bial.<\/p>\n

Men\u021biona\u021bi dou\u0103 personalit\u0103\u021bi pe care le admira\u021bi. <\/strong><\/p>\n

Ma g\u00e2ndesc acum la Regina Maria a Rom\u00e2niei, o femeie care a sim\u021bit rom\u00e2ne\u0219te, o femeie puternic\u0103, plin\u0103 de vitalitate \u0219i care a fost trup \u0219i suflet pentru Rom\u00e2nia. Un exemplu, pot spune.<\/p>\n

Svetlana Alexievich este o alt\u0103 personalitate pe care o admir. Este o scriitoare \u0219i jurnalist\u0103 din Belarus, c\u00e2\u0219tig\u0103toare a Premiului Nobel pentru literatur\u0103 \u00een 2015, dac\u0103 nu m\u0103 \u00een\u0219el. Prin c\u0103r\u021bile scrise a fost mesagerul a sute de voci, un \u201ehuman pen\u201d cum s-a numit chiar ea.<\/p>\n

Autorul preferat?<\/strong><\/p>\n

\u00cemi este foarte greu s\u0103 aleg un autor preferat la modul definitiv. \u00cen acest moment pot spune c\u0103 este Robert Jungk. Este un autor austriac, n\u0103scut \u00een Germania, probabil cel mai bine cunoscut pentru cartea \u201dMai str\u0103lucitor dec\u00e2t o mie de sori\u201d, ap\u0103rut\u0103 \u00een anii 50, cred. Personal a\u0219 recomanda cartea \u201eRaze din cenu\u0219\u0103\u201d de Jungk, poate mai putin cunoscut\u0103, dar genial\u0103. Subiectele asociate proiectului Manhattan \u00eentotdeauna au fost interesante pentru mine, probabil \u0219i pentru mul\u021bi fizicieni.<\/p>\n

Cum arat\u0103 o zi <\/strong>perfect\u0103<\/strong> pentru dumneavoastr\u0103?<\/strong><\/p>\n

Aici v\u0103 voi r\u0103spunde pe dou\u0103 planuri. O zi perfect\u0103 profesional pentru mine este\u00a0una bazat\u0103 pe productivitate \u0219i colaborare. Atunci c\u00e2nd reu\u0219e\u0219ti s\u0103 faci fa\u021b\u0103 unor provoc\u0103ri sau s\u0103 g\u0103se\u0219ti solu\u021bii \u00ee\u021bi aduce un sentiment de realizare \u0219i de motiva\u021bie pentru ziua urm\u0103toare.<\/p>\n

O zi perfect\u0103 pe plan personal pentru mine este una petrecut\u0103 cu familia. Timpul petrecut cu familia m\u0103 echilibreaz\u0103 \u0219i \u00eemi aduce un sentiment de \u00eemplinire. Sunt mai pu\u021bin importante loca\u021bia sau contextul.<\/p>\n

Un sfat pentru un t\u00e2n\u0103r care dore\u0219te s\u0103 urmeze o carier\u0103 \u00een cercetare?<\/strong><\/p>\n

Sfatul meu ar fi s\u0103 \u00eencerce s\u0103 \u00ee\u0219i cultive curiozitatea \u0219i perseveren\u021ba. Cercetarea presupune explorarea necunoscutului \u0219i g\u0103sirea de solu\u021bii noi, a\u0219a c\u0103 trebuie s\u0103 fii preg\u0103tit s\u0103 \u00eenfrun\u021bi provoc\u0103ri \u0219i s\u0103 continui s\u0103 cau\u021bi r\u0103spunsuri chiar \u0219i atunci c\u00e2nd lucrurile par dificile. De asemenea, este esen\u021bial s\u0103 te specializezi \u00eentr-un domeniu care te pasioneaz\u0103 cu adev\u0103rat, deoarece pasiunea \u00ee\u021bi va da motiva\u021bia de a dep\u0103\u0219i obstacolele \u0219i de a-\u021bi dezvolta expertiza.<\/p>\n

Un alt aspect esen\u021bial este colaborarea \u0219i \u00eenv\u0103\u021barea continu\u0103. Cercetarea este un domeniu dinamic. Trebuie s\u0103 fii deschis la idei noi, s\u0103 colaborezi cu al\u021bi exper\u021bi \u0219i s\u0103 fii la curent cu ultimele nout\u0103\u021bi \u0219i tehnologii din domeniu t\u0103u.<\/p>\n

Ce sfat a\u021bi fi vrut s\u0103 primi\u021bi la \u00eenceputul carierei dvs?<\/strong><\/p>\n

Nu v\u0103 pot spune un sfat anume pe care mi l-a\u0219 fi dorit. \u00cen schimb v\u0103 pot spune c\u0103 mi-a\u0219 fi dorit o \u00eendrumare poate mai precis\u0103 \u00een sensul specializ\u0103rii. Specializarea mea este Miscroscopia Electronic\u0103 \u0219i uit\u00e2ndu-m\u0103 \u00een urm\u0103, mi-ar fi pl\u0103cut s\u0103 \u00eemi descop\u0103r ni\u0219a profesional\u0103 mai devreme.<\/p>\n

Un mesaj pentru cititorii revistei?<\/strong><\/p>\n

\u00cemi amintesc un citat pe care a\u0219 dori s\u0103-l transmit \u0219i cititorilor dumneavoastr\u0103 (cred c\u0103 este foarte cunoscut), Henry Ford spunea: \u201eDac\u0103 crezi c\u0103 po\u021bi, ai dreptate. Dac\u0103 crezi c\u0103 nu po\u021bi, ai dreptate\u201d. \u00cen opinia mea, importan\u021ba atitudinii \u0219i credin\u021ba sunt foarte importante \u00een succesul unei afaceri.<\/p>\n

V\u0103 mul\u021bumesc \u0219i v\u0103 doresc succes!<\/strong><\/p>\n

Cristina \u0218ERB\u0102NESCU
\n<\/strong>cristina.serbanescu@ccib.ro<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

interviu cu dr. fiz. Adriana \u0218TEFAN, pre\u0219edinte \u2013 director general, Institutul Na\u021bional de Cercetare-Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d (INCAS)<\/p>\n

INCAS are peste 75 de ani de tradi\u0163ie \u00een inginerie aerospa\u021bial\u0103, fizica curgerii \u0219i aerodinamic\u0103 aplicat\u0103. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 echipele Institutului au scris file importante \u00een cartea de istorie a cercet\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti. Care sunt, \u00een opinia dumneavoastr\u0103, momentele-reper pentru INCAS?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interviul-nostru","issue-serie-noua-nr-39-09-10-2024-10-12-2024"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d - Afacerea<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ro_RO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d - Afacerea\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"interviu cu dr. fiz. Adriana \u0218TEFAN, pre\u0219edinte \u2013 director general, Institutul Na\u021bional de Cercetare-Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d (INCAS) INCAS are peste 75 de ani de tradi\u0163ie \u00een inginerie aerospa\u021bial\u0103, fizica curgerii \u0219i aerodinamic\u0103 aplicat\u0103. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 echipele Institutului au scris file importante \u00een cartea de istorie a cercet\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti. Care sunt, \u00een opinia dumneavoastr\u0103, momentele-reper pentru INCAS?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Afacerea\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-15T09:26:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-18T12:56:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1804\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1175\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"\u0218erb\u0103nescu Cristina\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scris de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\u0218erb\u0103nescu Cristina\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Timp estimat pentru citire\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/\",\"url\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/\",\"name\":\"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d - Afacerea\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-15T09:26:15+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-18T12:56:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#\/schema\/person\/ceb65c8cc8ed64d512809cf287a5c09f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg\",\"width\":1804,\"height\":1175},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Prima pagin\u0103\",\"item\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/?issue=serie-noua-nr-41-15-01-01-2025-14-02-2025\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/\",\"name\":\"Afacerea\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ro-RO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#\/schema\/person\/ceb65c8cc8ed64d512809cf287a5c09f\",\"name\":\"\u0218erb\u0103nescu Cristina\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4cd5c0bd17d39883f148ea9bb5d3745b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4cd5c0bd17d39883f148ea9bb5d3745b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"\u0218erb\u0103nescu Cristina\"},\"url\":\"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/author\/cristina-serbanescu\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d - Afacerea","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/","og_locale":"ro_RO","og_type":"article","og_title":"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d - Afacerea","og_description":"interviu cu dr. fiz. Adriana \u0218TEFAN, pre\u0219edinte \u2013 director general, Institutul Na\u021bional de Cercetare-Dezvoltare Aerospa\u021bial\u0103 \u201eElie Carafoli\u201d (INCAS) INCAS are peste 75 de ani de tradi\u0163ie \u00een inginerie aerospa\u021bial\u0103, fizica curgerii \u0219i aerodinamic\u0103 aplicat\u0103. \u00cen aceast\u0103 perioad\u0103 echipele Institutului au scris file importante \u00een cartea de istorie a cercet\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti. Care sunt, \u00een opinia dumneavoastr\u0103, momentele-reper pentru INCAS?","og_url":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/","og_site_name":"Afacerea","article_published_time":"2024-11-15T09:26:15+00:00","article_modified_time":"2024-11-18T12:56:58+00:00","og_image":[{"width":1804,"height":1175,"url":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"\u0218erb\u0103nescu Cristina","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scris de":"\u0218erb\u0103nescu Cristina","Timp estimat pentru citire":"16 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/","url":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/","name":"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d - Afacerea","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg","datePublished":"2024-11-15T09:26:15+00:00","dateModified":"2024-11-18T12:56:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#\/schema\/person\/ceb65c8cc8ed64d512809cf287a5c09f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ro-RO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#primaryimage","url":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg","contentUrl":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/TYM_7195-scaled-e1731662750381.jpg","width":1804,"height":1175},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/a-conduce-incas-este-ca-si-cum-ai-pilota-un-avion-fiecare-decizie-conteaza-si-are-un-impact-direct-asupra-traiectoriei-institutiei\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Prima pagin\u0103","item":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/?issue=serie-noua-nr-41-15-01-01-2025-14-02-2025"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u201eA conduce INCAS este ca si cum ai pilota un avion: fiecare decizie conteaz\u0103 \u0219i are un impact direct asupra traiectoriei institu\u021biei!\u201d"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#website","url":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/","name":"Afacerea","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ro-RO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#\/schema\/person\/ceb65c8cc8ed64d512809cf287a5c09f","name":"\u0218erb\u0103nescu Cristina","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4cd5c0bd17d39883f148ea9bb5d3745b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4cd5c0bd17d39883f148ea9bb5d3745b?s=96&d=mm&r=g","caption":"\u0218erb\u0103nescu Cristina"},"url":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/author\/cristina-serbanescu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8680"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8715,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8680\/revisions\/8715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista-afacerea.ro\/afacerea\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}